Mesés merülőszivattyú mustrálás

Mese a hülye emberről és a szivattyújáról  :)

Volt egyszer, hol nem volt, sőt, még most is van egy ember, akinek birtokában volt egy szép zöld merülőszivattyú. Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy ez nem ám sima szivattyú volt, 

hanem szennyvízszivattyú- bár, ez a történet szempontjából nem lényeges , inkább 

lényegtelen, ezért nem is említettem. Büszke is volt rá az ember bitangul, 

óvta széltől, naptól, papundekliben tartotta, és még vízbe is csak igen 

kevésszer merítette, holott tudvalevő, a merülőszivattyú

 rendes közege a víz.

Történt pedig egy borús tavaszi napon, hogy szivattyúzni kellett, mert a birtokot 

komoly belvíz fenyegette.

 

Nosza rajta, elő szivattyú, kerti tekervénykígyó (slag), drótos benzin (villanyáram): szivattyúzzunk!  Mondotta hősünk, azzal behajította a becses szerkezetet a vízbe, minekutána az tompa, halk berregéssel, mondhatnánk kismacska dorombolással kezdte pumpálni a vizet 

az ember nagy megelégedésére. Telt múlt az idő, volt nagy öröm 

boldogság, mígnem hogy- hogynem, egyszer csak 

szőrén-lábán eltűnt az áramerő a falból.

Ej mi a kő, hová tűnhetett- gondolta magában az ember-, 

majd azon minutában, hétmérföldes bocskorában öles léptekkel a villamosszekrényhez 

sietett. Hát ott meg mit látott! Volt ottan óramű, kapcsolók, biztosítékok, Fi relé- és az meg le volt kapcsolódVAAA! Hej, te szedte- vette termtette - mondta emberünk a relének- azzal visszakapcsolta.

Ámde az se volt rest, nyomban lekapcsolt újra! Gondolt egyet az ember, s sebtiben 

megszakasztotta a kontinuitást az ő becses szivattyúja és a villanyáram között, 

majd reléjét felkapcsolva konstatálta:

Ezen vízszívó szerkezetet valaki megrontotta!

Mit volt mit tenni, nekiveselkedett, hogy szétszedvén meglelje a rontást, erről szól ez a mese :)

Így jár az ember életiben, ha nem hal meg idejében- 

mormolta magában, mikor maga elé vette a szerkezetet :)

 A gépezet háza maga nem igazi anyagból, hanem műből gyártódott, és srófok tartják egységben.

 Ahogy fent,

 úgy lent- mondotta valamikor Hermész Triszmagisztosz, kinek bölcsességét eme gép is bizonyítja :)

 A srófok megoldása után a szivattyú fundamentuma levehető.

 A tölmlőcsatakozót kitekerve pedig látszik, hogy benne sötétség lakozik :)

 A fundamentum felett szuterén van, ezt négy sróf tartja.

 Felette tekervénylapát, mely motorerő hatására a vizet annak természetes helyéről eltereli.

 A szerkezet fedelét nem puritán srófok látják.

 Ordenáré srófnyúzóval ezeket bajosan tudod kioldani :)

 Viszont ha megvagy, a fedél kitárul, mint a Szezám :)

 Kaucsuktömítés kivétel tompa csavarnyúzóval...

 Itt benn nincs víz, se hibajel...

 A gépi hajtás fedelét levéve

 látható a motor.Innentől elkezdek normálisan írni, hogy érthető legyen a tanulság XD

A motor tengelyéről ha levesszük a lapátkereket, akkor kijön a forgórész.

Ez itt a forgórész. Szemre csak egy tengely két csapággyal, meg egy fémgumóval, de a látszat csal. Ez kérlek egy kalickás motor, ami megbízható darabnak minősíthető. Ha érdekel a működése, keress rá a neten, ez egy külön bejegyzés lenne, amit most itt nem akarok megejteni :)

Van a motorhoz kapcsolva továbbá egy kondenzátor, ami plusz hibaforrásként aposztrofálható, ugyanis lehet zárlatos. Cél tehát, hogy megvizsgáljuk a kondenzátort, az állórész tekercselését valamint a földelést. Ha ezek mind jónak tűnnek, akkor ...majd meglátod :)

A kábelek összekötése mechanikus, a kötések helye varnis csővel és zsugorcsővel is le van zárva. 

(A gép összerakása nem különösebb művészet, a motor körüli tömítés pontos visszahelyezése kardinális. Ha meg lettek bontva a kábelek, azokat ajánlatos forrasztással rögzíteni, és zsugorcsővel - de minimum szigetelőszalaggal- szigetelni. Ebbe a részbe nem kerülhet víz, így ez elég kell, hogy legyen. )

Lehetőleg ellenállásmérés üzemmódba kapcsoljuk a multiméter, úgy vizsgálódjunk. 

Első körben, még a szivattyú szétszedése előtt érdemes a hálózati dugót és magát a kábelt - méréssel és szemrevételezéssel- ellenőrizni. A dugvillánál annyiból áll a mérés, hogy földzárlatot keresünk. A földzárlat az olyan zárlat, melyben részt vesz a föld(kábel) is. Ehhez a dugó földpontjához tartjuk az egyik mérőcsúcsot, a másikkal pedig egymás után a két villához. Ha MEGA OHM alatti ellenállást mérünk,- vagy csipog a multiméter, ha csipogós állásba tettük- akkor gond van!

Itt belül a kondenzátort és az állórészt lehet lepróbálni. Ha kondenzátort mérünk, minden esetben ki kell azt sütni, különben jóesetben megráz, rossz esetben tönkreteszi a multimétert. Kisütéshez megfelel egy csavarhúzó, amit a kondi kapcsaihoz érintünk. Ha szikrázik egy jót, akkor volt még benne kraft, ha nem, akkor már nem :) Méréskor lehet csipogós vagy ellenállásmérés üzemmódban is a mérce. Rákapcsolva a kisütött kondira szakadást , illetve növekvő majd mérhetetlenül nagy ellenállást kell mérnünk, ekkor feltételezhetően jó a kondenzátor, de legalábbis nem zárlatos. Ha nem zárlatos, az azt jelenti, hogy nem vágja le sem a fi relét, sem a kismegszakítót.

A tekercs mérésekor kis ellenállást /csipogást kell tapasztalnunk, ez esetben jónak tűnik. Ha az ellenállás nulla, az gyanús- bár ilyenkor már szétszedéskor égett szag illetve látható jel is utalhat a menetzárlatra. Ha az ellenállás nagy- KiloOhm vagy nagyobb, akkor a tekercs szakadt. Menetzárlatos tekercs lenyomhatja a relét vagy a biztosítékot, szakadt nem. A helyzet az, hogy itt minden jónak tűnik, a szivattyú egészséges...Na de akkor?

Akkor a nyomorult hosszabbító lesz a ludas! Persze, aki hülye, az először szétszedi a szivattyút, aztán nézi csak meg a hosszabbítót, de ennek is van előnye: Egyrészt írhattam róla a blogba mesét, másrészt lehet, hogy tanulsz belőle :)

A képen látottak: a multiméter MegaOhm állásban mutat 0.35 MOhmot, ez 350 KOhm, ami föld és vezető között mérve extrém kicsi érték. Ezért nyomódott le a fi relé. Szóval csak a hosszabbítót kell javítani, vagy csinálni belőle kettőt :)

 Hej, hogy a vasbögyörőjű öreg ördög tegye a csökét abba a csábringó anyádba! 

 Itt a vége, fuss el véle! Aki nem hiszi, annak utánajárunk XD


Itt egy másik búvárszivattyú javítását/szétszedését láthatod az én tollamból: Link
Itt meg egy másikfajta szivattyú javítását más tollából: Link
Itt meg a multiméterről olvashatsz bővebben : Link
   Tartalomjegyzék 

Búvárszivattyú javítás

Nyár, meg meleg, meg locsolás...

Nyáron többnyire meleg van, és ilyenkor a gondos kertészek és lelkes gyepészek reggeltájt vagy estefelé locsolnak, méghozzá- aki teheti- kútból. És aki teheti az gyakorta az alant bemutatott vibrációs szivattyúval teszi, annak ellenére, hogy az ilyen gépezetek kifolyócsövét szűkíteni nem szabad- tehát lehet vele locsolni, de anélkül, hogy spriccelős fejet tennénk a cső végére ugyanis ez komoly pluszterhelést jelent a szivattyúnak.

Az itt bemutatott darab ugyan nem leégéstől szenved- mint a legtöbb- , de mivel többször találkoztam már ilyen hibával, így egy bejegyzést megér.

Ezek a szivattyúk- amik inkább pumpák :)- egyébként felépítésük alapján nagyon megbízható és strapabíró szerkezetek. Drasztikus orosz környezethez tervezték őket drasztikus orosz hadimérnökök, ezért különösebb törödést nem igényelnek. Olyannyira, hogy akár a kútban is lehet hagyni őket télire, semmi bajuk nem lesz- a kifolyócsőből a víz idővel visszajut a kútba, tehát a hiedelemmel ellentétben nem fagy be.

Azt persze figyelembe kell venni, hogy manapság már leginkább kínai vagy ukrán szivattyút lehet találni, ezek minősége természetesen elmarad a hajdani ruszkikétól (gyengébb anyagok, vékonyabb tekercselés), de azért többé- kevésbé megbízhatóak. Amelyik pár óra működés után elmegy vadászni, azt szépen vissza kell vinni a boltba, vissza kell kérni az árát, és másik típussal kell próbálkozni.

Érdemes- e foglalkozni a problémás szivattyúval?

Attól függ!

Ha leégett(ed), akkor házilag nagyon macerás a javítás, ugyanis az elektromágnes (tekercselés) műgyantával bele van 'ragasztva' a házba. Viszont ha sikeresen kiszeded, és újratekercseled (kb 2x 400 menet, 0,7 mm huzalból, de persze a mérvadó a szétbontásnál számolt menet és a mért huzalátmérő ), aztán vákumolva kiöntöd ismét műgyantával, akkor lehet tovább használni :) (Ha Te esetleg ilyet csinálsz, megkérlek fotózd vagy videózd le a procedúrát, mert szívesen kitenném a blogba! )

Ellenben ha nem leégés a hiba, akkor érdemes lehet megkísérelni a javítást. Jó esetben ilyen egyszerű problémát fogsz találni, mint a bemutatott darabé. 

Ez szép és jó, nade ha nem tudjuk? 

Megelőző hibakeresés :) 

Nos tehát adott egy ilyen szivattyú. Tegyük fel, nem tudunk róla semmit. Egyetlen egyszerű és biztos módszerrel megállapítható, hogy érdemes- e vele HÁZILAG foglalkozni. 

Tegyük le a garázs előtti betonra, és egy pillanatra dugjuk -lehetőleg külön biztosított, hogy adott esetben ne az egész házban menjen el az áram- konnektorba. Egy pillanatra, nem többre, mert a "szárazon futás" nem üzemi körülmény! (Amúgy rendesn ijesztő hangja lesz, ha jó :) )Igen pici idő is elég, hogy megfigyeljük: mozog- e a jószág :) Ha elindul valamerre az áram hatására. akkor nincs leégve, érdemes lehet szétszedni. Ellenben ha leveri a biztosítékot, vagy csak csendben búg, de nem 'megy sehová', akkor vélhetően döglődő darab...

Búvárszippancs szétszedése

 Akinek eddig esetleg nem volt világos, erről a gépezetről van szó: 

Belső felépítése ilyen: 

És a körben elhelyezett négy darab csavar 'tartja össze'. 

Ezek általában rozsdásak, de csavarlazító használatával oldhatóak :)

Ha szerencsés vagy- mint én- akkor ezt fogod látni:

A dugattyyú -a csészealj forma gumi, ami lökdösi felfelé a vizet- rögzítése szétrázódott. Ennyi a hiba. 

Tehát a kép közepén látható csavaranyát, hüvelyt és alátétet kell csak visszatenni a helyére. Hihetetlen, de tényleg létező hiba :) Összerakás után a szivattyú újra jó lesz! Javaslom új műanyagbetétes anyacsavar használatát, esetleg pillanatragasztó vagy csavarrögzítő adagolását a menetre összerakás előtt! 

Ez a masina másik része. Balra a műgyantába foglalt elektromágnes, jobbra a vibrátorrész az amortizátorgumival. Ennek elvben ilyen tisztának kell lennie, ugyanis ide víz nem kerülhet, a fémfelületek pedig nem talákozhatnak egymással- mert akkor szétverődnek! 

Ha már megemlítetem ezt, akkor szólok: nagyon fontosak a megfelelően beállított hézagok! 

Ehhez itt egy kép, a hézagadatokkal: 

A hézagoló alátétek- amiket komolyabb szétszereléskor láthatunk- fontosak! Ha állítgatni kell a hézagokat, a fent megadott legalacsonyabb értéken kezdjünk, majd rakjuk össze a szippancsot, próbáljuk ki nagy vödör vízben vagy hordóban, és ha nem megfelelő, akkor 0,5 mm- enként növeljük a hézagokat! De különben ha rám hallgattok, azt csináltok, amit akartok :)

Végezetül pár (kettő) jellegzetes hiba: 

Leégés oka- szárazon (elfogyott a víz a kútból) járatott szivattyú, vagy gyenge konstrukció (pl alulméretezett tekercselés)

Csökkenő vízszállítás oka - 

• A beszívónyílásokon pici kavics bement, és benn maradt a láb/ visszacsapószelepnél, így az nem tud lezárni :)

• Kezdődő leégés :(

• A visszacsapó szelep vagy a dugattyú gumija elöregedett, elrepedt. Ezt sokszor csak hajlítgatva lehet észrevenni. 

• Eltörött a tengely- de legalább cserélhető, csak bele van ütve a vasba. 

• Elrohadtak a hézagolóalátétek :)

Sok sikert a javításhoz! 

Itt egy másik búvárszivattyú mesés szétszedését láthatod az én tollamból: Link
Itt meg egy másikfajta szivattyú javítását más tollából: Link

Ez pedig egy lelkes és hozzáértő(vé vált) olvasó, nevezetesen Tamás esete és kiegészítése: 

Egy tesco-s occójános darabbal hozott össze a sors. Sajnos, annyira nem occó, hogy kidobajm, és vegyek egy másikat. Főleg, ha javítható. Lehet nem kellett volna piszkálnom? Tavaly kaptam apámtól. Sokat futott darab. A nyarat végigdolgozta, de nem tetszett a teljesítménye. Felhozta a vizet az 5m mély ásott (és tiszta) kútból, de elég harmatosan. Leírásod alapján szerintem a dugattyúhézag lehet a probléma gyökere. Plusz valami csörgött benne. Ez zavart a legjobban. Persze, a tél helyett most kezdtem el foglalkozni vele, mikor már nagyon kéne :-)

 

 Szétszedtem. Nem erre számítottam. Ilyen, ha a helyén van a membrán:

 

 

 De, lejár a tengelyről. S mintha direkt így lenne kitalálva:

Tamás tőlem próbált segítséget kérni, de hála az égnek, épp akkor nem értem rá. És most jön az, ami miatt tulajdonképpen beépítem ide ezt az egészet: Fogta magát és elkezdett keresni! Képzeljétek el, egy ember, aki megtalál valamit az interneten! Kövessétek a példáját- legalább akkor, ha engem értek el, vagy nem válaszolok :-P

 

...megfejtettem a nagy rejtélyt ! :) 

 

Közben rájöttem magamtól. Leírom, bár nem hinném, hogy más is belefut ilyenbe. Az a csoda, hogy egyáltalán működött! Íme:

 

Kikövetkeztettem, mi történhetett. Valaki buherálta ezt a szivattyút. Elrontotta a menetet a tengely végén. Levágta az elnyalt menetet, megfúrta a tengelyt. Végül beleütött egy féligmenetes 6-os csavarból mértre vágott darabot a furatba. Ez beleszorult, majd erre tette fel a membránt. Ami a képen látszik, hogy ahol a furat véget ért, ott valamikor eltört az egész.Innentől csak ütögette a tengely a membránban maradt részt. S talán csak a membrán rugalmasságának, és hogy véletlenül pont megfelelő pozícióban volt, köszönhető, hogy valamellyire működött a cucc. Egyértelműen nem mostanában tört le, mert rozsdás volt. A tengely részt (a töréstől balra) én köszörültem meg, hogy lássam mi a helyzet. A javítás még jó is lehetett volna, ha az illető mondjuk kétoldalt bevágja megfúrt részt, és belehegeszti a 6-os csavarból levágott darabot, majd szépen elköszörüli a varratot.
Szétszedtem a donor darabot is. Mindenből összeválogattam a legjobb állapotú alkatrészeket, majd összeraktam. A hézagok is rendben vannak.

 

 

Nehezen találtam róla videókat, de amikor az első meglett, onnatól már jött a többi. Néhány, ami nekem hasznos volt:
Az első, amiben 0:30-nál egy animáció gyönyörűen bemutatja a működést. Ekkor csodálkoztam rá, hogy egyáltalán hogyan is volt képes működni az enyém. A videó további részében szétszerelés is van, illteve 6:45-től a membrán hézag mérése!!!

https://youtu.be/xlu5PvecPy0
 

A "tengelyes" videó. Ebből néztem ki, hogyan kell lebányászni a tengelyről a részeket.

https://youtu.be/KEeXQHeL1jM
 

Még egy jó kis apró darabokra szedős videó:

https://youtu.be/7DFHYw0YeqY

Mind oroszul van. Ezt a fajta szivattyút sok helyen "orosz típusú vibrációs búvárszivattyúnak" hívják. Lehet, orosz találmány. Passz, nem néztem utána.

Köszönöm a kiegészítést! 

   Tartalomjegyzék 

  Zenék