Mesés merülőszivattyú mustrálás

Mese a hülye emberről és a szivattyújáról  :)

Volt egyszer, hol nem volt, sőt, még most is van egy ember, akinek birtokában volt egy szép zöld merülőszivattyú. Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy ez nem ám sima szivattyú volt, 

hanem szennyvízszivattyú- bár, ez a történet szempontjából nem lényeges , inkább 

lényegtelen, ezért nem is említettem. Büszke is volt rá az ember bitangul, 

óvta széltől, naptól, papundekliben tartotta, és még vízbe is csak igen 

kevésszer merítette, holott tudvalevő, a merülőszivattyú

 rendes közege a víz.

Történt pedig egy borús tavaszi napon, hogy szivattyúzni kellett, mert a birtokot 

komoly belvíz fenyegette.

 

Nosza rajta, elő szivattyú, kerti tekervénykígyó (slag), drótos benzin (villanyáram): szivattyúzzunk!  Mondotta hősünk, azzal behajította a becses szerkezetet a vízbe, minekutána az tompa, halk berregéssel, mondhatnánk kismacska dorombolással kezdte pumpálni a vizet 

az ember nagy megelégedésére. Telt múlt az idő, volt nagy öröm 

boldogság, mígnem hogy- hogynem, egyszer csak 

szőrén-lábán eltűnt az áramerő a falból.

Ej mi a kő, hová tűnhetett- gondolta magában az ember-, 

majd azon minutában, hétmérföldes bocskorában öles léptekkel a villamosszekrényhez 

sietett. Hát ott meg mit látott! Volt ottan óramű, kapcsolók, biztosítékok, Fi relé- és az meg le volt kapcsolódVAAA! Hej, te szedte- vette termtette - mondta emberünk a relének- azzal visszakapcsolta.

Ámde az se volt rest, nyomban lekapcsolt újra! Gondolt egyet az ember, s sebtiben 

megszakasztotta a kontinuitást az ő becses szivattyúja és a villanyáram között, 

majd reléjét felkapcsolva konstatálta:

Ezen vízszívó szerkezetet valaki megrontotta!

Mit volt mit tenni, nekiveselkedett, hogy szétszedvén meglelje a rontást, erről szól ez a mese :)

Így jár az ember életiben, ha nem hal meg idejében- 

mormolta magában, mikor maga elé vette a szerkezetet :)

 A gépezet háza maga nem igazi anyagból, hanem műből gyártódott, és srófok tartják egységben.

 Ahogy fent,

 úgy lent- mondotta valamikor Hermész Triszmagisztosz, kinek bölcsességét eme gép is bizonyítja :)

 A srófok megoldása után a szivattyú fundamentuma levehető.

 A tölmlőcsatakozót kitekerve pedig látszik, hogy benne sötétség lakozik :)

 A fundamentum felett szuterén van, ezt négy sróf tartja.

 Felette tekervénylapát, mely motorerő hatására a vizet annak természetes helyéről eltereli.

 A szerkezet fedelét nem puritán srófok látják.

 Ordenáré srófnyúzóval ezeket bajosan tudod kioldani :)

 Viszont ha megvagy, a fedél kitárul, mint a Szezám :)

 Kaucsuktömítés kivétel tompa csavarnyúzóval...

 Itt benn nincs víz, se hibajel...

 A gépi hajtás fedelét levéve

 látható a motor.Innentől elkezdek normálisan írni, hogy érthető legyen a tanulság XD

A motor tengelyéről ha levesszük a lapátkereket, akkor kijön a forgórész.

Ez itt a forgórész. Szemre csak egy tengely két csapággyal, meg egy fémgumóval, de a látszat csal. Ez kérlek egy kalickás motor, ami megbízható darabnak minősíthető. Ha érdekel a működése, keress rá a neten, ez egy külön bejegyzés lenne, amit most itt nem akarok megejteni :)

Van a motorhoz kapcsolva továbbá egy kondenzátor, ami plusz hibaforrásként aposztrofálható, ugyanis lehet zárlatos. Cél tehát, hogy megvizsgáljuk a kondenzátort, az állórész tekercselését valamint a földelést. Ha ezek mind jónak tűnnek, akkor ...majd meglátod :)

A kábelek összekötése mechanikus, a kötések helye varnis csővel és zsugorcsővel is le van zárva. 

(A gép összerakása nem különösebb művészet, a motor körüli tömítés pontos visszahelyezése kardinális. Ha meg lettek bontva a kábelek, azokat ajánlatos forrasztással rögzíteni, és zsugorcsővel - de minimum szigetelőszalaggal- szigetelni. Ebbe a részbe nem kerülhet víz, így ez elég kell, hogy legyen. )

Lehetőleg ellenállásmérés üzemmódba kapcsoljuk a multiméter, úgy vizsgálódjunk. 

Első körben, még a szivattyú szétszedése előtt érdemes a hálózati dugót és magát a kábelt - méréssel és szemrevételezéssel- ellenőrizni. A dugvillánál annyiból áll a mérés, hogy földzárlatot keresünk. A földzárlat az olyan zárlat, melyben részt vesz a föld(kábel) is. Ehhez a dugó földpontjához tartjuk az egyik mérőcsúcsot, a másikkal pedig egymás után a két villához. Ha MEGA OHM alatti ellenállást mérünk,- vagy csipog a multiméter, ha csipogós állásba tettük- akkor gond van!

Itt belül a kondenzátort és az állórészt lehet lepróbálni. Ha kondenzátort mérünk, minden esetben ki kell azt sütni, különben jóesetben megráz, rossz esetben tönkreteszi a multimétert. Kisütéshez megfelel egy csavarhúzó, amit a kondi kapcsaihoz érintünk. Ha szikrázik egy jót, akkor volt még benne kraft, ha nem, akkor már nem :) Méréskor lehet csipogós vagy ellenállásmérés üzemmódban is a mérce. Rákapcsolva a kisütött kondira szakadást , illetve növekvő majd mérhetetlenül nagy ellenállást kell mérnünk, ekkor feltételezhetően jó a kondenzátor, de legalábbis nem zárlatos. Ha nem zárlatos, az azt jelenti, hogy nem vágja le sem a fi relét, sem a kismegszakítót.

A tekercs mérésekor kis ellenállást /csipogást kell tapasztalnunk, ez esetben jónak tűnik. Ha az ellenállás nulla, az gyanús- bár ilyenkor már szétszedéskor égett szag illetve látható jel is utalhat a menetzárlatra. Ha az ellenállás nagy- KiloOhm vagy nagyobb, akkor a tekercs szakadt. Menetzárlatos tekercs lenyomhatja a relét vagy a biztosítékot, szakadt nem. A helyzet az, hogy itt minden jónak tűnik, a szivattyú egészséges...Na de akkor?

Akkor a nyomorult hosszabbító lesz a ludas! Persze, aki hülye, az először szétszedi a szivattyút, aztán nézi csak meg a hosszabbítót, de ennek is van előnye: Egyrészt írhattam róla a blogba mesét, másrészt lehet, hogy tanulsz belőle :)

A képen látottak: a multiméter MegaOhm állásban mutat 0.35 MOhmot, ez 350 KOhm, ami föld és vezető között mérve extrém kicsi érték. Ezért nyomódott le a fi relé. Szóval csak a hosszabbítót kell javítani, vagy csinálni belőle kettőt :)

 Hej, hogy a vasbögyörőjű öreg ördög tegye a csökét abba a csábringó anyádba! 

 Itt a vége, fuss el véle! Aki nem hiszi, annak utánajárunk XD


Itt egy másik búvárszivattyú javítását/szétszedését láthatod az én tollamból: Link
Itt meg egy másikfajta szivattyú javítását más tollából: Link
Itt meg a multiméterről olvashatsz bővebben : Link
   Tartalomjegyzék