2016. március 8., kedd

Húsvéti dekoráció- 3D papírnyúl

Papírból 3D húsvéti nyúl makett sk :) 


Itten most szakítok az eddigi hagyományokkal, és egy manapság eléggé divatos, "kreatív" dolgot fogok bemutatni.
húsvéti dekoráció 
Őszintén mondom, sosem gondoltam volna, hogy mennyire szórakoztató a papírmakettezés (papercraft), és milyen frankó dolgokat lehet papírból csinálni. Persze, ha túltesszük magunkat azon a tényen, hogy ezek a makettek vagy modellek csak dísznek jók. (A modell amúgy egy dolognak a kicsinyített, részben vagy teljesen működő másolata, a makett ezzel szemben valaminek a statikus, külső jegyeiben a lehető legpontosabban hasonlító mása. Nyulunk tehát egy papírmakett, de ha mondjuk mozgatható lenne a feje, akkor már modellnek nevezhetnénk.)
Szóval a kivitelezés szórakoztató lesz, az eredmény pedig látványos. Előre szólok: Nem lesz könnyű, ezzel szemben baromi nehéz lesz, főleg, ha még sosem csináltál ilyet. 
Egyébiránt nagyon hasznos elfoglaltságnak tartom a papírmakettezést. Igen fejlesztő kézügyesség, koncentráció és türelem területén, azon kívül sokkalta olcsóbb, mint a műanyag alapú modellezés.

A nyúlnak egyébként kb annyi köze van a húsvéthoz, mint a szaloncukornak a karácsonyhoz. Szaporasága miatt keveredett az ünnepi hagyományok közé, és feltehetőleg a cukisága miatt maradt ott :)
Apropó húsvét. A keresztények -állítólag :> - legnagyobb ünnepe, Ideje a tavaszi ekvinokciumot (nap-éj egyenlőséget) követő első holdtölte utáni vasárnap, ami 2017-ben április 16, 2018- ban április 1, 2019- ben április 21, 2020- ban április 12, 2021 ben pedig a felszabadulás napja. 2022 -ben majd emlékeztessen valaki, hogy írjam ide, mikor lesz! Köszi!

Kellékek

Szükség lesz színes nyomtatóra, műszaki rajzlapra, vágóeszközre, vonalzóra, ragasztóra, kiürült tollbetétre, kedvre,türelemre és időre.
  • Nyomtatónak bármilyen színes nyomtató megfelel. Ezzel fogjuk a papírra vinni a nyúlformát :) Érdemes magas minőségben nyomtatni, mert az szebb eredményt ad! Persze elsőre, ha még csak ismerkedsz a papercraft tal, akkor próbaképp jó lesz a fast draft :)
  • A műszaki rajzlap olyan, mint a sima rajzlap, csak fehér. Szépen nyomtatható, és van tartása. Hagyományos nyomtatópapírral makettezni kb lehetetlen, mert gyűrődik.
  • Vágóeszköz gyanánt kell olló és kés. Személy szerint szikét vagy vagy hobby/dekor/makettező kést javaslok, de lehet próbálkozni sniccerrel is. A lényeg, hogy éles legyen!
  • Vonalzó. Fémvonalzó kell, mert a műanyagot vagy a fát elvágjuk a szikével. Ez van.
  • Ragasztónak faragasztó vagy barkács ragasztó a jó. Tejfelragasztó- ha ez mond neked valamit. Amúgy bármivel lehet próbálkozni, de nekem ezek váltak be.
  • A kiürült tollbetétet arra használjuk, hogy a hajlítási vonalak mentén végighúzva zömítjük vele a papírt, minekutána azt könnyebb lesz hajtani.
  • Kedv, türelem és idő. Ha nincs kedved megcsinálni a nyulat, akkor ne csináld. Ha nincs türelmed megcsinálni a nyulat, akkor ne csináld. Ha nincs időd megcsinálni a nyulat, akkor ne csináld. Helyette csináld azt, amit szoktál: nézd a tévét. Attól majd biztosan jobbá válik az életed :)

Nyúlsablon beszerzés

Eddig elhallgattam- hogy a lusták maradjanak informálatlanok-  honnan lehet beszerezni a nyúlhoz szükséges mintát. Természetesen a világhálóról. A darkneten nem érdemes ilyesmit keresni :)
A jelenleg bemutatott makett innen tölthető le PDF formátumban, természetesen ingyenesen: 

 A nyúl letöltése 


(a reklámért elnézésedet kérem, de kell az a pár cent, hogy melegyen a plazmatévé)

 Javaslom letöltésre az 'Instructions' fájlt is. Ebben találhatóak az összeállítás lépései- angolul, de érthetően.

Alapok

Egyenes vonal    ───────────  vágás
Szaggatott vonal --------------------  'hegy' hajtás, a vonaltól lefelé hajtjuk a papírt      Λ
Mose kód           ─ • ─ • ─ • ─ • ─   'völgy' hajtás, a vonaltól felfelé hajtjuk a papirost V
Piros nyíl             ─────────►  Ragasztó helye
Zöld nyíl             ◄────────►  Hajtás
Zöld pötty             ●            Ragasztás
Kék pötty                    ●            Ragasztás másik elemhez

Fogjunk neki! avagy Per aspera ad astra :)

1. Nyomtatás
2. Kivágás
3. Ragasztás- összeállítás
4. Nagy komoly öröm és elismertség

Tehát ha megvan a mintánk és előszedtük a kellékeket, nyomtassuk ki a nyulat.

 Canon nyúl a HP nyomtatóban. Amúgy egyik nyomtatót sem tudom (már) ajánlani jó szívvel sajnos...


Következik a kivágás. Én nem vagyok túl ügyes az ollóval, ellenben jól bánok a késekkel. Általában az egyszerű vágásokat, könnyen hozzáférhető részeket ollózom, az aprólékos részeket szikével vágom ki.

 

 
 Ilyen helyeket, mint amit bejelöltem pirossal, szerintem lehetetlen szépen, pontosan kivágni ollóval. Vonalzó mellett, szikével ellenben gyerekjáték! Apropó szike. Nekem az Aesculap 11-es szikefej vált be legjobban, hobbikés foglalattal. Az eredi nyél túl vékony, nem jó a fogása a papír vágásához. Még valami: Mikor ilyen éles dologgal vágunk, a munkaterületet érdemes védeni. Én egy régi lapolvasó fedelén vágok. Ez műanyag, elég erős, ugyanakkor nem túl kemény, és nem veszi ki az élét a késnek.
Azt javaslom, hogy vágjunk ki mindent előre, így utána már csak ragasztgatni meg hajtogatni kell, és nem lesznek útban az éles szerszámok.
 
 Legalább ilyen minőségben vágd ki az elemeket!

 
 A nyúl fülénél (3., 4. elelm) először a rózsaszínes részt vágjuk csak ki, majd a szaggatott vonal mentén 'gyengítsük meg a papírt' a kiürült tollbetéttel, hogy könnyű legyen hajtani. 

 Így van meghajlítva, akkor most lehet ragasztani.

 A ragasztót én ki szoktam nyomni darabka maradék papírra, és fogpiszkálóval szoktam felvinni. Így pontosan és megfelelő mennyiségben lehet alkalmazni. Nagyon csúnya, ha kifolyik a ragacs a ragasztási élek mentén! 

 
Még egy tipp: Színazonos ceruzával vagy filctollal érdemes a papír vágott széleit megszínezni. Ha ezt nem tesszük, az összeragasztott részeken fehár csík marad a ragasztásnál. 

 
Erről beszélek, így már gondolom érthető. Ceruzából az a jó, ami inkább porladós és nem viaszos. A filctollal meg csak óvatosan, mert csúnyán el tudja áztatni a papírt! 

 
A ragasztás minőségét nagyban befolyásolja a préselés ereje és ideje. Tapasztalatom szerint 5-20 másodperc szilárd összenyomás elegendő. Ez itt fenn a nyúl arca (1.elem). Érdemes belülrűl kifelé, körkörösen haladva ragasztani.
 
Azt ugye nem felejtjük el, hogy a zöld pötty az elem magához ragasztását, a kék pedig másik elemhez ragasztást jelöl.
 Alkalmanként érdemes szerszámot is használni. Egyfelől alkalmas lehet nehezen hozzáférhető helyeken, másfelől sokkal nagyobb erővel lehet összepréselni vele a darabokat! 
Figyelem! Csak tiszta szerszámmal -és persze tiszta kézzel- nyúljunk a papírhoz, és óvakodjunk a recézett végű fogóktól/ csipeszektől, mert ezek nyomot hagynak! 

 
A nyúl arca összeállítva. A csőrös fogó amúgy tiszta, csak patinás :) 

Ez már itt a nyúl feje (2. elem)

Mire elkészülünk az arccal és a fejjel, megszárad a rgasztó a fülön (3.,4. elem). A barna rész alapján körbe kell vágni mindkettőt,
majd meghajtva kell ragasztani. A fülek vastagsága miatt (két réteg van együtt), erősen meg kell hajtogatni a őket, hogy ívesek legyenek. 

Ilyen lesz. A kettő egyébként nem egyfora, de egyértelmű lesz, melyik oldalra kerülnek.

Állítsuk össze a nyúl felső testét (5) majd az alsót (6) is :) Belülre, a nehezen ragasztható helyekre nyugodtan tehetünk celluxot -persze pluszban, nem ragasztó helyett-, hogy megkönnyítsük a munkánkat.

Az arc rögzítése a fejhez. Először az áll alatti kis kerek részt ragasszuk meg,

majd a fej belsejében rözítjük a két másikat. Ez nem egyszerű mutatvány, de lehetséges. Itt pl érdemes celluxot használni.
Ha a ragasztás kész, tegyük fel a füleket! 
Először középen fenn, aztán oldalt rgasszunk! 

Ilyen lesz. 

A fejet a testhez két fülecskével rögzítjük jobbról és balról, belülről.

 
A nyúl felső részét az alsóhoz szintén belülről, de három füllel rögzítjük, kettőt oldalról, egyet a szügyénél :)
Ezután már csak a két hátsó láb (7., 8.) előre :) valamint egy darab farok (9.) hátra és készen is vagyunk. 

nyúl
A munka kivágással együtt kb2- 4 óra, de szerintem megéri, mert ilyen cuki asztali nyulunk lesz! 

húsvéti nyúl
Itt a nyúl egy blokkelem társaságában- csak a viszonyítás miatt. Nem nagy, lehetne akár két vagy háromszoros méretben is csinálni. 

easter decoration
 A képen a papírnyúl érdeklődve figyeli a multimétert.

Itt pedig egy transzformátorral ismerkedik. 

Bízom benne, hogy mindenki örömét leli a tevékenységben, és sokan elkészítitek a húsvéti dekorációnak szánt nyulat. Abban biztos vagyok, hogy az eredmény és az elismerés kárpótol a munkáért! 

Egy kis emlék a múltból, ha már nyúlról van szó : 



Happy easter


Kívánok mindenkinek szép húsvétot, bőséget, gyarapodást, és értelmes időtöltést!

2016. március 4., péntek

Lombseprű nyelezés

...semmi komoly...

 

Nakérem az úgy volt, hogy jó volt az idő kb két hete. Kimentem a kertbe, gondoltam teszek valamit a napsütésben, mert kell a D vitamin. Előkaptam a lombseprűt, hogy majd jól összesöpröm vele a megmaradt leveleket, mielőtt újra elkezd esni. Egyébiránt én ezt a szerszámot igen ritkán használom. Egyfelől nem zavar a lehullott lomb, másfelől általában a könnyebb utat választom, és géppel szedem össze, lombszívóval vagy fűgyűjtős fűnyíróval. Sokkal kényelmesebb, és egyszerűbb, plusz ezek összeszabdalják a leveleket, így jobban komposztálódnak. Nem, nem égetünk. Égessenek a barbárok. Kevesen tudják, de még a diólevél is komposztálható, csak több idő kell neki.
Persze a legkényelmesebb, ha más dolgozik heléyettem, de ez csak ritkán történik, mert ha valamit "normálisra" akarok, akkor azt magamnak kell megcsinálni. Nagy teher ám az ügyesség :)

Szóval kert meg napsütés, meg lombseprés. Eszközöm nyilván még téli álmát aludta, ugyanis néhány mozdulat után nyeklett egyet, jelezvén, hogy a továbbiakban nem kíván kooperálni velem.
Mit volt mit tenni, másik lombseprűm nem lévén fájrontot fújtam, s visszatértem a műhelybe dohányozni. Majd veszek a patikában D vitamint, gondoltam.

Ellenben valamit tenni kellene a szerszámmal, ha már elment tönkre, vagy megcsinálni, vagy újrahasznosítani, vagy legalább leszedni a nyélről.

A probléma a fejjel az volt, hogy elrepedt a fém. Érthetetlen, mivel néheny éves, és igen megkímélt szrszámról van szó.




Itt a fej

 
Itt a repedés.

Itt meg az oka. 

Nem tudom, tartotta- e valami a festésen meg a hajlításon kívül az alsó lemezt, aminek az elmozdulása okozta a felső rész elrepedését. Szerintem nem. 
A fej természetesen kínai, és most itt jó szokás szerint lehetne szidni a kicsi rizsevőket, csak sajnos nekünk, magyaroknak nincs rá alapunk. Azért nincs rá alapunk, mert mi nem gyártunk lombseprűfejet, sőt, szinte semmit. Viszont, ha gyártanánk, az ugyan ilyen vacak lenne, mint a kínai, csak kb 2-3 szor többe kerülne. Szóval a magam részéről semmi bajom a kínai árukkal, csak nem szabad értük sok pénzt adni.

Elkezdtem összeforrasztani a fejet, mert jó lesz ez még, aztán úgy döntöttem, hogy az ón, meg a meleg, amit felhasználok, szorozva az idővel, amit elfecsérlek többet ér, mint egy új szerszám. 
Ezen kívül meg terveim vannak a rugós lemezekkel, de ez hadititok :)

Szóval Legközelebbi alkalommal, mikor beszabadultam a tescóba- mert igen, én nemcsak a kínaiakat, hanem a Tescót is szeretem- vettem egy közel színazonos új lombseprű fejet. 700 Ft volt, olcsóbb, mint egy doboz cigaretta, szóval simán megérte.

avarseprű 
 Az új fej.


Teljese és totálisan ugyan az a konstrukció, na de mi tartja össze ezt az alkotmányt? 
Kb semmi, ezért tervet eszeltem ki annak a megakadályozására, hogy ez a seprű is kiforduljon magából.
Amúgy van rajta luk a felfogatáshoz, csak el van rejtve.

 
Mindegy, azért én fúrtam másik lukat, mert nekem így tetszik. A felső lukba csavar kerül, az fogja majd összetartani az egészet, s megóv engem a szerszám tönkremenetelétől kialakuló idegességtől.

 
Felső csavar a helyén, ez reményeim szerint megakadályozza majd, hogy az alsó lemez a felsőhöz képest el tudjon mozdulni.
Kicsit terpeszteni kellett, hogy beférjen a nyél. Itt látható amúgy a gyári lyuk a felfogatáshoz. Ez amúgy azért sem lett volna jó, mert  a nyélen, ami a birtokomban van, középen van a luk, az új fejen meg oldalt. Olyan isten meg nincs, hogy én a fejet elforgassam a nyélen XD Bármit képes vagyok megideologizálni :D

avarseprű
Kész. Lehetne seperni, ha nem esne az eső. 
Vége! 
Pápá!
.
.
.
(narrátor: némi idő elteltével...)
Visszatérteeeeem!
Nem lett jó, nem elég egy sima csavar! A macska rúgja meg :)



v2.0
Betettem egy darabka lemezt a nyél és a fej közé, és rögzítettem. Ez már jó lesz, érzem :)
Ha mégse, akkor betonacélból és fél collos csőből fogok lombseprűt gyártani!

PS: 
Egyébként azoknak az autósoknak, akik a körforgalomban nem bírják a sávokat tartani, kívánok az édesanyjuktól sok sok kistestvért! 

Tartalomjegyzék

Zenék

2016. február 22., hétfő

Kipufogó javítás gyorsan és egyszerűen



...avagy gányolás szupertakonnyal :)


Haló! 

Van neked nagykorú autód? Nincs? Akkor te burzsuj vagy :) ...vagy adós :)
Nekem van, és alkalmanként javítgatni kell. Most például a kipufogó 'szelelt', ami azért zavart, mert hangos. Én a halk autókat komálom.

Autós javítgatásokat nem szoktam közreadni, többnyire azért, mert ez veszélyes üzem mind a szerelőre, mind a vezetőre, mind pedig a környezetre nézve. Most kivételt teszek, itt ugyanis a lehetséges negatív negatív következmények jelentéktelenek.

Mit kezdhetünk a kilyukadt kipufogóval? 


Attól függ, hol és hogyan lukadt ki.
Ha valamelyik dob vagy esetleg a katalizátor válik átlátszóvá, azt cserélni kell. Egyrészt, mert nem megy át a vizsgán a javított dob- legalábbis hivatalosan, másrészt a javítás többnyire költségesebb, mint egy használt vagy egy utángyártott darab.
Ha viszont a dob és a kipufogócső találkozásánál keletkezik a luk, azt érdemes javítani, javíttatni. Egyébként ez a gyakoribb.

Hogyan lehet kipufogót javítani? 


Elsősorban hegesztéssel. Ez házilag ritkán kivitelezhető, ezért többnyire költséges, de egy szakszerűen meghegesztett kipufogó egy- két évig általában jó. Azért csak eddig, mert újra ki fog lukadni.
Másodsorban lehet próbálkozni (például) GunGum -mal. Ezt fogom most ismertetni.

Mi is a GunGum? 


Szupertakony. Egyszerűen, magyarul. Fantasztikus anyag, nem drága (1-2 ezres), és nem utolsó sorban házilag, szakértelem nélkül is használható. Azért merem ajánlani, mert nekem bevállt. Az első próba óta eltelt 8 hónap, és az anyag még mindig a helyén van:)
Használatát azoknak javaslom, akik nem akarják vagy nem tudják megoldani a kipufogó szakszerű hegesztését.

A GunGum kapható Tescóban! Ez lényeges infó! Nem olyan egzotikus dolog, mint például az Akuvit- amivel jelentősen növelhető a NEM gondozásmentes akkuk élettartama.

Egyébként ez egy Nátrium szilikát tartalmú anyag. Nem tudod, mi az? Oké. Vízüveg. Így sem ? hmm...

" Fémek javítására alkalmazható. Bevett gyakorlat, hogy egy belsőégésű motor kipufogórendszerében bekövetkezett repedéseket nátrium-szilikáttal, vagy rokon vegyületével, magnézium-szilikáttal javítják, ugyanis vízben oldva könnyen felvihető a sérült részre, majd az erős hő hatására a víz elpárolog belőle, így egy üvegszerű, tartós bevonatot képez a sérült részen. Ugyanezen elv alapján gyakran alkalmazzák igen meleg környezetben lévő fémfelületek javítására is. "
forrás: Wiki

Ezzel lehet a kályhát is javítani, összekevered samott liszttel és bekened vele a kályhában a repedéseket...

A javítás menete


1. Megkeresed a lukat.
2. Megtisztítod a környékét.
3. Felmelegíted a kipufogót.
4. Bevizezed és bekened a szupertakonnyal.
5. Vársz egy éjszakát a kötésre.

Ennyi, de azért ezt kicsit még cizellálom :)

A luk megkeresése általában viszonylag egyszerű. Beindítod a kocsit, ledőlsz mellé, hallgatózol, bedugod a csecse kezed alá, megtapogatod a csövet, ilyesmi. A kipufogó idővel forró lesz- én szóltam :)

Ez volt a hibafeltárás :) Pipáld ki a Check- listán :)

Namost a kipufogólyukakkal az a gond, hogy a kocsi alatt vannak. Tehát valami módon be kell jutni a kocsi alá. Ha van aknád, mármint szerelőaknád, akkor ez nem lesz gond. Ha nincs, akkor itt be is fejezheted az olvasást, menj, igyál egy kávét, sétálj egyet, érezd jól magad. A kipufogódat más fogja megjavítani :)
...Vagy esetleg, csinálhatsz egy minimál koncepciós aknát, mint az enyém. Ez saját szellemi termék, szóval ha megcsinálod, várom a jogdíjat! Nem ám csak úgy fogod magad és ellopod az ötletem :)

Szóval a minimál koncepciós akna:

 
itt látható a szuperautó alatt :)
Semmi egyéb, mint egy ásónyom mély gödör a kocsibeálló- felhajtó alatt. Hossza kb valamivel kisebb legyen, mint az autódé. Klausztrofóbiásoknak nem ajánlom, és ha nem betonozott a kocsibehajtód, akkor gyorsan felejtsd el, mert beomlik az oldala!!!

Na, ha megvan az akna, és tudjuk már, hogy kb hol a luk, akkor pozicionáljuk a kocsit úgy, hogy lentről majd hozzáférjünk. 

Ezek után az autód kézifékét húúúzd be- vagy rögzítsd a gépjárművet álló helyzetben a rögzítőfék segítségével- , majd a segességváltót tedd egyes fokozatba. 
Így ahogy :)
 

Ezután ékeld ki a kocsit, mert az a biztos! Főleg, ha egyedül ténykedsz! 

 

 
Az aknát javaslom takard le ponyvával, vagy hasonlóval, különben vagy földes vagy sáros lesz a gúnyád.

Akkor most bekúszunk az aknába, hogy megnézzük a lukat :) Élmény lesz, hidd el :)

Kilesve ilyesmiket lehet látni :)
Fölötted meg ott lesz a sötét luk! Tehát hanyatt fekszel, és fölötted a luk. Megvan? Oké. Na most átgondolhatod az életed, esetleg visszagondolhatsz a Káma- Szútrára, hogy mi is ennek a pozíciónak a neve, illeteve elkezdheted szidni a trójai faló göcsörtös szálkás lófiléjét, hogy miért nem készítetted elő a szükséges anyagokat a bekúszás előt :D

Szóval ami kell, avagy must- have cuccok amatőr kipufogószerelőknek:)

 

Cipő legyen a lábadon, ez fontos! Ezen kívül szükséged lesz még kesztyűre, lámpásra, drótkefére, rongydarabra, védőszemüvegre, vízre- lehetőleg spriccelős flakonban-, opcionálisan csavarhúzóra, spaklira, drótra valamint természetesen a szupertakonyra. 

Szóval autó pozícióban, akna fedett, cuccok előkészítve- a kocsi oldalánál sorban, hogy elérd az aknából-, felvetted a kesztyűt, a szemüveget, bekúsztál és boldog vagy. Mindjárt csörög a mobilod :D

Először is a luk környékét meg kell tisztítani drótkefével. ez fontos, mert ha a lerakódott koromra kenjük fel a gungunmung ot, akkor nem lesz tartós. Takarítsuk meg rendesen a javítandó részt. 

Ha kész, akkor opcionálisan lehet drótot használni- vagy egyéb fémet, pl lemezcsíkot. attól függően, mekkora a luk. Ez rá is van írva a dobozra, a Használati útmutató- nál! 

Bármekkora lyukat ugye nem lehet csak a masszával áthidalni, ezért kell segíteni az anyagot dróttal vagy egyébbel. Azon kívül ez nem egy kifejezetten 'súlytartó' anyag, tehát ha mondjuk körbe van rohadva csöved, akkor mechanikus rögzítés is szükséges a javítás tartósságához. Bármilyen drótot vagy lemezt lehet használni, de lehetőleg ne legyen festett vagy műanyag szigetelésű, mert a kipufogó felmelegszik, mikor jár a motor! 

Ha megtisztítottuk -esetleg bedrótoztuk, lmezeltük- a sérült részt, sajnos újra ki kell mászni az aknából. Fel kell melegíteni a kipufogót, mielőtt a szupertaknyot felvisszük. Járassuk a motort 5-10 percig, legalább langyosnak kell lennie a javítandó résznek! 

Mior elértük a kellő hőfokot, a bepácolt csirkemellet betehetjük a sütőbe, majd kettőt lapozunk a szakácskönyvben. 
Tehát, HA legalább langy meleg már a kipufogó, motor leállít, seváltó egyesbe, rögzítőfék rögzít, ék kerék alatt, akkor felvesszük a védőszemüveget, és bekúszunk az autó alá. 
Vízzel bespricceljük a javítandó részt, majd bekenjük a GunGum mal. A dobozt érdemes előre felbontani, mert a tető szoros, plusz van egy védőfólia is az anyagon.
Annyit kenjünk fel, amennyit felvesz. Semmi értelme, hogy egy tojásnyi gombócot cináljunk egy ötforintos nagyságú lukon, mert nem lesz jobb. 
A kevesebb sosem több, de amennyi elég, annyi kell :)

A kenegetésnél megemlíteném, hogy ez anyag tapad, de vízzel jól formázható. Hasonló az agyaghoz. Érdemes többször kevesebb taknyot felvinni és eldolgozni a luk felett. 


A végeredmény valami ilyesmi kell, hogy legyen. 
 Ha készen vagyunk, illetve úgy ítéljük, hogy megtettünk minden tőlünk telhetőt, a kezünket töröljük meg a ronggyal, és másszunk ki az aknából. Szedjük össze a cuccokat, és hagyjuk kötni a gittet. A kötés egyébként gyorsítható a motor alapjáraton járatásáva- ez szintén olvashtaó a Használati utasítás- ban.

Ha már lenn voltunk az alatt, óhatatlanul láthattuk a kipufogórendszer és az alváz egy részét. Amint a fenti képen látható, az én kipufogóm már kezd rozsdásodni. Ilyenkor érdemes alaposan megdrótkefézni, bekenni rozsda passziválóval majd lefújni hőálló festékkel. Így az élete meghosszabbítható:) 

Sok sikert a javításhoz!

PS: 
Egyébként azoknak az autósoknak, akik a körforgalomban nem bírják a sávokat tartani, kívánok az édesanyjuktól sok sok kistestvért! 

Tartalomjegyzék

Zenék